عندما قامت الدول الأعضاء فـي الاتحاد الأوروبي بإنشاء السوق الموحدة بدون حدود فـي عام 1993م ، أرادتها أن تكون منطقة تجارة معفية من الجمارك يمكن للأعمال والمنظمات أن تزدهر فيها . إلا أنها لم تكن تريد لمنظمات من نوع آخر أن تزدهر – وهي الجريمة عبر الحدود. حيث أن العصابات الإجرامية كانت أسرع من معظم منظمات الأعمال الأوربية لاستغلال السوق الموحدة الجديدة. ولم يكن ذلك فقط فـي المجالات المشهورة المعروفة مثل تجارة المخدرات وتهريب المهاجرين غير الشرعيين، ولكن شملت أيضاً جرائم مساوية لها فـي الربحية وهي جرائم البضائع ذات التقنية العالية.

بيتر كونواي ، عالم الشحن الجوي على الإنترنت ( Air Cargo World online )

هنا يأتي تدخّل تابا ( TAPA ) فـي اللعبة. فقد بدأت فـي الولايات المتحدة الأمريكية فـي عام 1997م ، ومازالت تابا- إيما ( TAPA-EMEA ) ناشطة فـي أوروبا منذ عام 1999م ، وتتضمن الآن أكبر أسماء شاحني التكنولوجيا .

إن السوق يتغير، وقد حان الوقت للصناعة لتتغير أيضاً. ولمحاربة جرائم الشحن العالمية، فإنه من الضروري للشاحنين ومحولي الشحنات أن يتحدوا فـي جهود مشتركة. إنها الطريقة الوحيدة لحل هذه المعضلة - العمل معاً.

لقد قامت تابا-إيما TAPA-EMEA بتطبيق مبادرتين أساسيتين لبدء هذه العملية :

إيجاد مجموعة من المعايير الخاصة بأمن الشحنات متفق عليها ( FSR ) ليتم استعمالها كدليل للشاحنين العاملين فـي مجال الشحنات عالية التقنية بناء على المعايير الخاصة بأمن الشحنات المطلوبة من المصنعين. وهذا يتم تطبيقه الآن حول العالم أجمع.

إيجاد مجمع خاص للمعلومات المتعلقة بالنشاطات الإجرامية ضد شحنات تابا إيما TAPA-EMEA فـي الترانزيت - تسمى خدمة معلومات الحوادث ( IIS ) . حيث يتم تخزين هذه المعلومات مركزياً وتحديثها بشكل مستمر بتقارير الحوادث الجديدة بالإضافة إلى خدمات المعلومات الأخرى ذات العلاقة التي يتم توفيرها بشكل مجاني لجميع أعضاء تابا إيما TAPA-EMEA ووكالات تطبيق القانون ذات العلاقة .

 

لمحة عن تابا-إيما TAPA-EMEA :

للمزيد من المعلومات عن تابا إيما TAPA-EMEA نرجو تحميل الطبعة الجديدة لكراسة ( بي دي أف بروشور
PDF -Brochure - باللغة الإنجليزية) هنا .